가장 "비싼" 모터가 실제로는 가장 저렴한 옵션인 이유
작년에 북런던의 한 딜러가 농담처럼 들리지만 농담이 아닌 문제로 나에게 전화했습니다. 그는 1930년대 반-단독 주택의 전동 블라인드에 대해 창당 GBP 420의 고객 견적을 제시했습니다. 모터 자체 비용은 GBP 32입니다. 그 밖의 모든 것은 배선이었습니다.
집에는 원래의 라스베-와-석고 벽이 있었습니다. 도관을 절단할 때마다 벽 전체의 석고가 깨질 위험이 있었습니다. 소비자 유닛은 블라인드가 설치된 안방에서 3층 아래 지하에 있었습니다. 전기기사가 이틀의 작업 시간을 인용한 이유는 배선이 복잡했기 때문이 아니라 90-년-된 집에서 지하실에서 3층까지 케이블을 연결하는 것은 벽을 열고 1930년대 잔해로 가득 찬 장선을 탐색하고 기존 마감재와 일치하도록 모든 것을 다시 패치하는 것을 의미하기 때문입니다.
고객이 주문을 취소했습니다. 딜러는 배선 문제로 인해 GBP 2,100의 판매 손실을 입었습니다.
그 전화로 인해 나는 모터 유닛 비용에 대한 생각을 멈추고 설치 비용에 대해 생각하기 시작했습니다. 개조 프로젝트에서 모터는 작업에서 비용이 많이 드는 부분이 아닙니다.
"단지 전선만 추가하는 것"의 숨겨진 비용
신축공사는 간단합니다. 건식벽체가 올라가기 전에 케이블을 당깁니다. 개방형 스터드 베이를 통한 도관 경로. 전기 기술자는 창당 20분을 소비합니다. 전선 비용은 무시할 수 있습니다.
개조는 완전히 다른 거래입니다.
전쟁 전{0}}런던 테라스의 벽은 단단한 벽돌이나 라스로 되어 있으며-그리고-석고-는 목재 스터드 위의 건식벽이 아닙니다. 도관용 채널을 절단한다는 것은 앵글 그라인더로 벽돌을 밀어서 미세한 실리카 먼지로 방을 채우는 것을 의미합니다. 파리의 Haussmann 건물에서는 구조 엔지니어의 승인 없이는 노칭할 수 없는 150-년-된 참나무 들보에 부딪힐 수 있습니다.{10}} 바스(Bath)나 에딘버러(Edinburgh)의 등록된 건물에서는 벽을 전혀 만질 수 없습니다. 보존 제한으로 인해 원래 직물을 변경하는 것은 금지됩니다.
베를린의 비교적 현대적인 1980년대 아파트 블록에서도 해당 용도로 설계되지 않은 창문에 전력을 개조한다는 것은 천장에 표면 장착 트렁킹을 설치하거나 철근 콘크리트 바닥을 뚫는 것을 의미합니다. 어느 쪽도 고객을 만족시키지 않습니다.
그리고 수리가 있습니다. 전기 기술자가 벽을 추적하고 케이블을 뽑고 스퍼를 연결한 후에는 다른 사람이 그런 일이 전혀 일어나지 않은 것처럼 보이게 해야 합니다. 미장, 샌딩, 페인팅 -은 기존 벽 색상 및 질감과 이상적으로 일치하며, 오래된 건물에서는 수십 년 전에 적용되어 모든 방에서 다르게 퇴색되었을 수 있습니다. 한쪽 벽에 페인트를 맞추는 것은 종종 방 전체를 다시 칠하는 것을 의미합니다. 벽지를 매칭한다는 것은 2017년에 단종된 배치에서 롤을 찾는 것을 의미합니다.
이 모든 - 추격, 먼지, 구조적 놀라움, 외관 복원 -으로 인해 신축 시 GBP 40의 비용이 드는 배선 작업이 개조 시 GBP 300의 비용이 들 수 있습니다. 전선은 더 비싸지지 않았습니다. 건물이 그랬어요.
어려운 수학: 유선 vs. 태양광, 설치 비용
다음은 북런던 딜러가 고객에게 보여줬어야 했던 비교입니다. 이 수치는 2025년 기준 영국 및 북유럽 시장의 실제 프로젝트 비용을 기준으로 합니다.
옵션 A: 유선 AC 관형 모터
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비용 항목 |
낮은 견적 |
높은 추정치 |
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모터 유닛(표준 AC 관형, 35mm~45mm) |
GBP 30 |
GBP 45 |
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공인 전기 기술자 |
GBP 180 |
GBP 280 |
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케이블, 도관, 접속 배선함, 스퍼 유닛 |
GBP 25 |
GBP 40 |
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벽체 제거 및 석고 수리 |
GBP 45 |
GBP 90 |
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페인트 매칭 및 재장식 |
GBP 30 |
GBP 70 |
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창당 총 설치 비용 |
GBP 310 |
GBP 525 |
전기 기술자 비용이 지배적인 변수입니다. 런던과 남동부에서는 공인 전기 기술자가 시간당 GBP 90-120를 청구하며(Checkatrade, 2025), 추적, 케이블 연결, 소비자 장치에서 종단, 테스트 및 인증을 포함하여 단일 개조 블라인드 - 배선, 테스트 및 인증 -은 일반적으로 2~3시간이 걸립니다. 소비자 단위에 새 RCBO가 필요한 경우 재료비와 노동력 30분에 GBP 45~70을 추가하세요. 기존 회로가 이미 용량에 거의 가까워서 부분적으로 다시 배선해야 하는 경우 비용이 위의 높은 추정치를 초과할 수 있습니다.
전기 작업에 Meisterpflicht(명인 요구 사항)가 적용되는 독일에서는 인증된 Elektriker 작동에 대한 시간당 요율이 -시간당 약 EUR 55~75입니다. 2-시간 배선 작업에 자재 투입 전 인건비만 110~150유로 사이입니다. 파리의 요금은 시간당 90~110유로에 가깝습니다. 한 주택 소유자의 최근 보고서에 따르면 2025년 전기 작업은 시간당 100유로가 될 것이라고 합니다.
벽 수리는 종종 과소평가됩니다. 단단한 벽돌로 된 채널은 케이블을 삽입하고 도관을 덮은 후 접착 석고, 탈지 코팅, 건조 시간, 샌딩 및 두 번의 페인트 코팅이 필요합니다. 벽이 페인트 칠이 아닌 벽지로 칠해진 경우 이제 눈에 보이는 부분이 보이거나{2}}벽 전체를 다시 도배하는 것입니다. 여기서 비용 변동성은 엄청나며 작업이 시작되기 전에 정확하게 견적을 내기 어렵습니다. - 이것이 바로 개조 배선이 계약업체를 불안하게 만드는 이유입니다.
옵션 B: 태양광-전력 리튬-관형 모터
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비용 항목 |
추정 |
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리튬{0}}이온 배터리와 태양광 패널이 통합된 모터 장치 |
GBP 100–120 |
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일반 설치 작업 (창당 30~40분) |
GBP 25–35 |
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패스너, 브래킷(하드-장착된 경우) |
GBP 5–10 |
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벽 수리 또는 재장식 |
GBP 0 |
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창당 총 설치 비용 |
GBP 130–165 |
노동의 차이가 전체 이야기입니다. 태양광 모터는 롤러 블라인드와 동일한 브래킷을 사용하여 기존 창 홈에 장착됩니다. - 전기 자격이 필요하지 않습니다. 설치 프로그램은 브래킷을 고정하고, 모터에 클립을 끼우고, 태양광 패널(일반적으로 창 유리 안쪽에 부착되거나 프레임에 장착된 얇은-필름 스트립)을 배치한 후 다음 창으로 이동합니다. 유능한 일반 설치자는 하루에 8~12개의 창을 완료할 수 있지만 유선 설치의 경우 2~3개를 완료할 수 있습니다.
추격은 없습니다. 먼지가 없습니다. 전기 기술자가 없습니다. 미장이 없습니다. 화가가 없습니다. 영국에서는 Part P 인증이 없고 독일에서는 VDE 준수 서류가 없습니다. 고객은 거래 1회, 방문 1회, 송장 1회에 대해 비용을 지불합니다.
최저 수준에서 태양광 옵션은 창당 대략 GBP 180를 절약합니다. 높은 수준의 - 런던 인건비, 어려운 벽 건설, 소비자 단위 업그레이드 - 절감액은 창당 GBP 350을 초과합니다. 5개-창이 있는 거실 전체에서 GBP 900~GBP 1,750의 비용 절감이 가능합니다. 모터 유닛의 가격은 3배나 비쌉니다. 설치비용은 절반입니다.
태양광 모터가 더 비싸면서도 여전히 더 저렴한 옵션인 이유
반대 의견은 예상할 수 있습니다. "유선 모터를 GBP 35에 구입할 수 있는데 왜 모터 구입에 GBP 110을 지불하겠습니까?"
대답은 아무도 모터를 분리해서 구입하는 데 비용을 지불하지 않는다는 것입니다. 그들은 작동하는 전동 블라인드에 대한 비용을 지불합니다. 기존 건물에서 유선 모터를 해당 상태로 만드는 데 드는 비용은 모터가 아닌 와이어 -에 의해 결정됩니다. GBP 250의 인건비와 수리비가 GBP 35 모터는 GBP 285 모터입니다. 노동력이 GBP 30인 GBP 110 모터는 GBP 140 모터입니다. 단가는 고객이 실제로 수표에 쓴 내용에 대해 거의 알려주지 않습니다.
이것은 틈새 관찰이 아닙니다. 이는 모든 개조 프로젝트의 핵심 수학이며 지역에 관계없이 적용됩니다. 와이어를 제거하면 인건비-대-자재의 비율이 크게 달라지며, 오래된 건물에서는 와이어가 설치에서 가장 비싼 단일 구성 요소입니다.
기술 계층: 북유럽에서 태양광 모터가 작동하는 이유
이 시점에서 회의적인 딜러는 "태양광 패널이 실제로 1월 런던에서 충분한 전력을 생산할 수 있습니까?"라는 분명한 질문을 던집니다.
그것은 공정한 질문이다. 영국의 12월 평균 햇빛은 대략 50~60시간 정도이며, 겨울의 일반적인 남쪽-창은 맑은 날에 직사광선을 2~3시간만 받을 수 있습니다. 태양광 패널을 충전하기 위해 충분한 태양광이 필요한 경우 시스템은 일년 중 4개월 동안 작동하지 않습니다.
이는 구성요소 선택이 기능성 제품을 종이 사양과 분리하는 곳입니다.
창-장착 차양에 작동하는 태양광 패널 기술은 표준 결정질 실리콘이 아닙니다. 이는 비정질 실리콘(-Si) 박막-필름 -으로, 결정 전지보다 확산 및 저강도 빛에서 더 잘 작동하는 다른 광전지 화학입니다.- ACS Applied Materials & Interfaces의 2020년 연구에서는 200~500lux-의 실내 조명 조건에서 사용 가능한 전력 출력을 달성하는 투명한-Si:H 태양전지가 흐린 날 창문 근처의 조도와 거의 비슷함을 보여주었습니다.
실제적인 측면에서 정북을 제외한 모든 방향을 향하는 창문에 올바른 크기의 -Si 패널을 설치하면 낮 시간 동안 흐린 날에도 모터의 일일 소비량을 상쇄할 수 있을 만큼 충분한 에너지를 얻을 수 있습니다. 패널에는 직사광선이 필요하지 않습니다. 그것은 빛 -이 필요하고 정의에 따라 창은 그것을 가지고 있습니다.
방정식의 후반부는 모터의 대기 소비량입니다. 관형 모터는 수명의 약 99.9%를 움직이지 않고 보냅니다. 일반적인 블라인드는 하루에 두 번 열리고 닫히며, 주기당 15~20초가 소요됩니다. 이는 하루 86,400초 중 활성 모터 작동 시간이 대략 60초에 해당합니다.
모터의 제어 보드가 대기 상태에서 10밀리암페어를 소비하는 경우 - Wi-Fi에-연결되어 있거나 항상{3}}라디오를 항상 듣는 경우- 대기 전력이 에너지 예산을 지배합니다. 24시간 동안 3.7V에서 10mA는 라디오를 계속 작동시키기 위한 일일 약 0.9와트{10}}시간인 반면, 실제 모터 움직임의 경우 아마도 0.05와트{12}}시간입니다. 태양광 패널은 다음 이동 주기를 위해 배터리를 충전하기 전에 대기 전력을 충당해야 합니다.
여기서 BMS 및 펌웨어 설계에 따라 시스템이 실제로 작동하는지 여부가 결정됩니다. 대기 전류가 마이크로암페어 범위인 모터는 - 예약된 깨우기 창 사이에 깊은- 절전 모드를 유지하는 저-전력 MCU로 달성할 수 있습니다. - 지속적으로 밀리암페어를 소모하는 모터 패널 영역의 일부만 필요합니다. 5마이크로암페어와 5밀리암페어의 대기 전력 소비량의 차이는 1,000배이며, 이 요인에 따라 태양광 패널이 창틀 내부에 들어갈지 또는 노트북 크기의 외부 패널이 필요한지 여부가 결정됩니다.
배터리 수명 및 유지 관리 질문
B2B 구매자는 배터리로 구동되는 제품에 대해 특별한 두려움을 가지고 있습니다.{1}}3년 안에 배터리가 고장나면 고객이 전화를 하고 딜러는 원래 판매에서 마진을 잡아먹는 보증 청구를 위해 곤경에 처하게 될 것입니다.
배터리 관리 시스템이 애플리케이션용으로 설계되지 않은 경우 이러한 우려는 타당합니다 -.
스마트폰에서 매일 100%~0% 충전 상태 사이에서 순환되는 리튬{0}}이온 셀은 500~800회 주기(약 2년) 후에 원래 용량의 약 80%로 저하됩니다. 이것이 대부분의 사람들에게 친숙한 순환 생활입니다.
셰이딩 애플리케이션의 관형 모터는 배터리를 매우 다르게 순환합니다. 하루에 두 번 동작하며 각각 배터리 용량의 약 5~10%를 소모합니다. 사이클당 방전 깊이는 80~100%가 아니라 - 10~20%로 얕습니다. 그리고 얕은 사이클링은 사이클 수명을 극적으로 연장시킵니다. 20% 방전 깊이에서 사이클링된 인산철리튬(LiFePO4) 셀은 80% 용량에 도달하기 전에 5,000사이클을 초과할 수 있습니다. 하루에 2번의 얕은 주기로 작동하면 6년이 넘는 기간입니다.
BMS는 또한 셀이 안전 작동 범위 내에 있는지 여부도 확인합니다. 4.2V 이상으로 리튬 셀을 과충전하면 양극 성능이 저하됩니다. 2.5V 미만의 심-방전은 구리 용해를 유발합니다. 6개월 동안 비어 있는 부지에 사용되지 않은 모터는 배터리가 방전된 상태로 돌아와서는 안 됩니다. - BMS는 셀 전압이 손상 영역으로 떨어지기 전에 부하를 분리하여 빛이 패널로 돌아올 때 MCU를 깨울 수 있을 만큼 충분한 전하를 보존해야 합니다.
실제로 깊은-수면 대기와 얕은 일일 사이클링 기능을 갖춘 차양 모터의 적절하게 관리되는 LiFePO4 또는 고품질-리튬-폴리머 팩은 배터리 교체가 필요할 때까지 5~8년 동안 서비스를 제공해야 합니다. 그리고 교체가 오면 모듈식 교체 -로 기존 팩의 클립을 풀고 새 팩을 끼우면 됩니다. 전기 기술자가 필요하지 않습니다. 이를 유선 모터의 숨겨진 고장 모드와 비교해 보세요. 설치류가-벽 구멍 내부에 씹어먹은 케이블을 찾아 교체하려면 원래 설치와 동일한 추적-및-수리 프로세스가 필요합니다.
누가 이것을 가장 필요로 하는가
태양광 개조 피치는 모든 프로젝트에 적용되는 것은 아닙니다. 개방형 스터드 베이와 계획된 전기 러프인을 갖춘 신축 건물에서는 유선 모터가 단위당 가격이 더 저렴하며 태양광 프리미엄을 정당화하기 어렵습니다.
그러나 세 가지 시나리오에서는 수학이 결정적으로 뒤집힙니다.
문화유산 및 등록된 건물

영국에서는 등급 II 등재 부동산에 건물의 특성 -에 영향을 미치는 모든 변경에 대해 등재된 건물 동의가 필요하며 원래 석고 벽을 절단하는 것은 자격이 있습니다. 동의가 이루어지더라도 환경 보존-공인 계약자가 필요한 경우가 많으며 이로 인해 인건비가 더 높아집니다. 어떤 경우에는 동의가 단순히 거부되고, 모터화에 대한 유일한 법적 경로는 구조적 변경이 전혀 필요하지 않은 솔루션입니다. 벽 천에 구멍을 뚫지 않고 기존 창 노출에 장착하는 태양광 모터는 여기에서 더 저렴할 뿐만 아니라 - 유일한 호환 옵션입니다.
프리미엄 주거 개조
켄싱턴(Kensington)이나 16구에 있는{0}}고급 아파트가 개조 공사 중에 사용 중입니다. 계약자가 벽을 쫓고 다시 칠하는 동안 고객은 2주 동안 이사를 나가지 않습니다. 먼지 억제, 소음 제한(많은 건물에서는 오후 5시 이후와 주말에 전동 공구를 금지합니다), 건설 중 가구와 바닥재 보호를 위한 물류로 인해 유선 설치에 비용과 일정 위험이 모두 추가됩니다. 어느 날 아침 한 명의 설치자가 필요하고 먼지가 발생하지 않으며 발견된 그대로 방을 떠나는 태양광 개조는 고객 대화를 "이 중단이 얼마나 오래 지속됩니까?"에서 "언제 시작할 수 있습니까?"로 변경합니다.

오프 그리드 및 정원 구조물

정자, 퍼걸러, 분리된 차고 및 정원 사무실에는 주 전원이 공급되는 경우가 거의 없습니다. 정원을 가로질러 장갑 케이블을 연결하려면 깊이 450~600mm(영국 규정)의 트렌칭, 기계적 보호, 자격을 갖춘 전기 기술자가 양쪽 끝을 마무리해야 합니다. 트렌칭 작업만으로도 모터 비용보다 비용이 더 많이 들 수 있습니다. 퍼걸러의 태양광 모터는 이 중 어느 것도 필요하지 않습니다. - 첫날부터 자체적으로-완비됩니다.
딜러의 마진 이야기
여기에는 최종 고객뿐만 아니라 딜러에게도 이익이 되는 두 번째 금융 계층이 있습니다.
유선 모터 설치에는 일반적으로 블라인드 설치 기술자, 전기 기술자, 미장공/페인터 등 세 명의 별도 계약자가 참여합니다. 딜러는 세 가지 모두(무급 프로젝트 관리)를 조정하거나 하도급을 주고 각 거래에 표시를 합니다(이로 인해 고객의 견적이 부풀려지고 경쟁력이 떨어집니다). 어느 쪽이든, 전기 기술자가 일주일 지연되고, 미장공이 일주일 지연되고, 도장공이 일주일 지연되고, 고객이 딜러에게 전화하여 블라인드가 완성되지 않은 이유를 묻는 경우 딜러는 조정 위험을 안고 있습니다. -
태양광 설치에는 블라인드 설치자라는 한 가지 거래가 포함됩니다. 한 번의 방문. 송장 1개. 고객을 위한 단일 연락 창구입니다. 딜러는 모터 비용과 설치 인건비를 모두 청구하고 두 가지 모두에 대한 마진을 유지하며 여러-거래 일정을 관리하는 데 청구할 수 없는 시간을 낭비하지 않습니다.
모터 단위 비용이 더 높습니다. 즉, 모터당 절대 마진이 GBP 35 모터의 경우 GBP 8~12에 비해 GBP 110 모터의 경우 GBP 30~40의 마진이 더 높다는 의미입니다. 그리고 프로젝트가 더 빨리 종료됩니다. 설치자당 하루에 5개의 태양광 블라인드를 설치할 수 있는 딜러는 하루에 1~2개의 유선 블라인드를 설치할 수 있는 반면, 노동 시간당 더 많은 수익을 창출하고 있습니다. 바쁜 시즌 동안 설치 팀 전체에 걸쳐 이러한 차이가 더욱 커졌습니다.
모든 영업 대화에서 나오는 질문
"태양이 없는 겨울에는 어떻게 되나요?"
태양광 패널은 전력을 생산하기 위해 직사광선이 필요하지 않습니다. 비정질 실리콘 박막- 셀은 흐린 12월 날 창문을 통해 들어오는 빛과 같은 확산 일광 - 하에서 사용 가능한 전류를 생성합니다. 남쪽-, 동쪽- 또는 서쪽- 방향 창에 올바르게 지정된 패널은 추가 충전 없이 북유럽 겨울 동안 배터리를 유지합니다.
배터리 용량은 이를 위한 크기입니다. 일반적인 2,600mAh 리튬 셀은 완전 충전 시 블라인드 무게와 튜브 직경에 따라 약 200~300회의 개방/폐쇄 주기를 제공할 수 있습니다. 패널이 2개월 동안 아무 것도 수확하지 않더라도(심지어 흐린 일광에도 약간의 충전이 이루어지지는 - 않음) 배터리만으로도 해당 기간 동안 일반적인 일상 사용을 감당할 수 있습니다.
창문이 인접한 건물에 의해 그늘진 1층{0}}바닥 평면에서 정북을 향하고 있는 경우 작은 추가 패널 또는 2회-연간 충전-이 가능한 USB{1}}C 충전 포트를 사용하면 엣지 케이스가 완전히 제거됩니다. 그러나 대부분의 설치에서는 패널이 계속 유지됩니다.
"태양광 패널이 밖에서 보면 눈에 띄나요?
이는 패널에 따라 다릅니다. 창틀 바깥쪽 브래킷에 장착된 태블릿 크기의 견고한 크리스탈 패널은 기술적으로 나중에 생각한 것처럼 보입니다. 창 유리 내부에 직접 적층된 얇은-필름 유연성 패널은 외부에서는 거의 보이지 않습니다. - 유리 뒤에 블라인드 패브릭과 동일한 평면에 위치하며 거리 수준에서는 창 어셈블리의 일부로 읽혀집니다.
반투명-박막-필름 패널도 옵션입니다. 이는 가시광선을 일부 통과시키므로 시야를 가리지 않고 더 넓은 표면적을 덮을 수 있습니다. 단점은 전력 밀도입니다. - 창 상단 15cm를 덮는 반투명 패널은 불투명 스트립보다 제곱센티미터당 전력이 적게 생성되지만 미적 통합은 더 깨끗합니다. 어떤 패널 유형이 적합한지는 창, 외관 및 고객의 우선순위에 따라 다릅니다. 중요한 점은 외관이 중요하다면 패널을 사라지게 만드는 기술이 존재한다는 점이다.
"여름 직사광선이 들어오는 창문에 리튬 배터리를 넣어도 안전할까요?"
직사광선에 노출된 창-전자 장치는 표면 온도 60~70도에 도달할 수 있습니다. 이는 고품질 인산철리튬 셀의 작동 범위 내에 있지만(일반적으로 연속 60도 등급, 단기-내구도가 더 높음) 표준 리튬-폴리머 셀의 상한선에 가깝습니다. 위험은 즉각적인 고장이 아니라 - 셀이 장기간 높은 온도에 있을 경우 용량 저하가 가속화되는 것입니다.
완화는 다층적으로- 이루어집니다. BMS의 열 보호 회로는 셀 온도를 모니터링하고 충전을 위해 미리 설정된 임계값 -(일반적으로 45~50도) 이상에서 충전 경로의 연결을 끊으며 방전은 셀의 최대 정격까지 계속 허용됩니다. 셀이 냉각된 후 충전이 재개되면 BMS는 열 폭주 조건을 방지하기 위해 감소된 충전 전류를 사용합니다. 물리적 인클로저 설계도 중요합니다. 배터리실과 외부 하우징 사이에 공극이 있는 모터 튜브는 열 완충 장치 역할을 하며 환기 슬롯(있는 경우)은 대류 냉각을 허용합니다.
이것은 이국적인 보호가 아닙니다. 이는 실외 또는 자동차용으로 설계된 모든 리튬 배터리 팩의 표준입니다. 그러나 개조가 아닌 설계가 필요하며, 가격만 판매되는 모터는 이를 건너뛰었을 가능성이 높습니다. 상업용 프로젝트를 위해 태양광 모터를 평가할 때 물어봐야 할 질문은 "BMS가 있습니까?" - 모든 리튬 팩에는 어떤 형태의 보호 장치가 있습니까? - 오히려 "충전 차단 및 열 경감 임계값은 무엇이며 테스트 데이터를 볼 수 있습니까?"입니다.
"5년 후에 배터리를 교체해야 한다면 어떻게 될까요?"
관형 모터의 모듈형 배터리 팩은 현장 교체용으로 설계되었습니다. 설치자는 브래킷에서 모터를 제거하고 튜브 내부의 커넥터를 통해 이전 팩을 분리한 다음 교체품을 끼운 다음 모터를 다시 장착합니다-. 현장 체류 시간: 창당 10~15분. 전기 기술자가 없습니다. 벽 수리는 하지 않습니다.
이것을 벽 내부의 케이블 결함으로 인해 작동하지 않는 유선 모터와 비교해 보십시오. 케이블 추적, 파손 확인, 결함이 접근 가능한 정션 박스에 있는지 또는 석고에 묻힌 결함인지 판단하는 진단 프로세스-에만 전기 기술자가 수리 작업을 시작하기까지 반나절이 걸릴 수 있습니다. 개조 건물에서 고장난 유선 모터를 수리하는 비용은 제품 수명 동안 태양광 모터 배터리를 두 번 교체하는 비용보다 높은 경우가 많습니다.
모터는 비교의 단위가 아닙니다
GBP 2,100 판매에서 패한 북런던 딜러는 한 가지 실수를 저질렀습니다. 그는 모터 가격 -GBP 32 -를 제시하고 나중에 대화 중에 배선 비용을 고객에게 알렸는데, 이때 스티커 충격으로 인해 거래가 중단되었습니다.
그는 설치 비용으로 주도했어야 했다. 유선 모터 설치 비용이 GBP 285이고 태양열 모터 설치 비용이 GBP 140이면 대화가 달라집니다. 문제는 더 이상 "왜 모터 가격이 3배나 비싼가"가 아닙니다. "필요하지 않은 전선을 설치하기 위해 왜 두 배의 비용을 지불하겠습니까?"가 됩니다.
재구성은 판매 전략이 아닙니다. 그것은 실제 수학입니다. 카탈로그에서 가장 비싼 모터는 주 전원에 연결하기 위해 GBP 250의 건축 공사가 필요한 모터입니다. 태양광 모터는 하드웨어에 대한 청구서 항목에서 더 많은 비용이 들고, 중요한 항목인 - 전동 블라인드 작동을 위해 고객이 지불하는 총액에 대해서는 훨씬 더 적은 비용이 듭니다.
개조에서는 와이어가 제품입니다. 유선 연결을 제거하면 대부분의 프로젝트 비용, 일정 위험, 다중-거래 조정 및 고객 중단이 제거됩니다. 태양광 패널과 리튬 배터리를 일체화해 이 모든 것을 구현하는 모터는 비싼 모터가 아니다. 귀하의 고객이 구입할 수 있는 가장 저렴한 완전 설치 솔루션입니다.




